اعادة لملاحظة الفقرة الاولى الكرك5 كانون الثاني (بترا)– مرزوق البطوش – أكد وزير النقل المهندس علاء البطاينه رئيس مجلس ادارة هيئة تنظيم النقل العام حرص الوزارة على رفع سوية البنية التحتية لمجمعات النقل العام في المملكة لتخفيف الاعباء عن مستخدمي هذه الحافلات ومشغليها. وقال خلال لقائه اليوم الخميس في دار محافظة الكرك اصحاب الحافلات العمومية العاملة على الخطوط الداخلية والخارجية في محافظة الكرك ان وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل العام تسعيان لتطبيق مبدا اللامركزية من خلال فتح مكاتب للهيئة في المحافظات بهدف توفير الوقت والجهد على المشغلين والعاملين بقطاع النقل العام ولتحقيق المصلحة العامة للوطن والمواطن على حد سواء، لافتا الى ان ما نسبته70 % من المطالب في المحافظات يتم حلها من خلال المكاتب. وبين ان هيئة تنظيم قطاع النقل تعمل على توحيد أطر العمل وهي التي تحدد حاجة خطوط النقل العام من عدد الحافلات، مشيرا الى أن هذه الخطوط هي من ملكية الدولة وهي التي تحدد الملكيات وفق المصلحة العامة وخدمة المواطنين على مختلف مناطقهم. وأوضح ان مراكز انطلاق الحافلات العمومية هي من صلاحيات البلديات وان مهمة وزارة النقل تتمثل في هذا المجال بالتنسيق والتعاون البناء للوصول الى رؤية مشتركة حول تطوير مراكز الانطلاق وتجهيزها بأفضل خدمات البنية التحتية، مشيرا الى انه ومن خلال جهود الوزارة تم رصد مبلغ مليوني دينار لكل محافظة من محافظات المملكة التي بحاجة الى مواقف الحافلات العمومية ومنها محافظة الكرك التي هي بحاجة ماسة الى مركز حديث لانطلاق الحافلات العاملة على الخطوط الداخلية والخارجية. وقال ان نتائج دراسة المخطط الشمولي لمحافظة الكرك اشارت الى عدم وجود مركز انطلاق رئيسي ودائم وان المراكز الحالية تفتقر الى ادنى خدمات البنية التحتية، لافتا الى ان العمل جار لانشاء مجمع الحافلات الجديد في منطقة الثنية شرق مدينة الكرك على مساحة33 دونما وبكلفة اجمالية تقدر بحوالي مليوني دينار وذلك ضمن الدعم الحكومي لقطاع النقل العام. وحول سعي وزارة النقل لخدمة طلبة الجامعات الرسمية في المملكة أشار الى تحمل الحكومة حوالي مليوني دينارمن خلال تحملها ما نسبته50 % من أجور نقل الطلبة بدأت بدعم أجور نقل حوالي30 الف طالب وطالبة من جامعتي العلوم والتكنولوجيا والهاشمية كمرحلة أولى وسيتبعهما جامعة الحسين ومن ثم بقية الجامعات الرسمية في المملكة حيث سيستفيد من دعم أجور النقل حوالي170 الف طالب وطالبة. وحول خطة تحديث اسطول النقل العام اشار البطاينه الى وجود حوالي3 الآف حافلة نقل عمومي في المملكة وتم تحديث1680 واسطة نقل وسيتم العمل على شطب الحافلات التي يزيد عمرها عن25 عاما ووسائط النقل المتوسطة (الكوستر) التي يزيد عمرها عن20 عاما بهدف رفع سوية النقل العام في المملكة، مشيرا الى اعتماد هيكلية لاعفاء الحافلات العمومية من الرسوم الجمركية. ولفت الى طرح عطاء واستدراج عروض لتزويد وسائط النقل العمومية باجهزة لمراقبة حركة الحافلة وتحديد مواعيد انطلاقها. وبين ان حافلات النقل السياحي أصبحت تحت مظلة هيئة النقل العام كون قطاع السياحة من القطاعات المهمة والتي بحاجة الى وسائل نقل جيدة لتمكين السواح من الوصول الى المناطق السياحية في المملكة بسهولة ويسر. وعن مطالبات اصحاب الحافلات بشطب رسوم التأمين والضريبة المترتبة على حافلاتهم بين وزير النقل أن التأمين والضريبة قانونان مؤقتان ووعد بعرضهما على اللجان المختصة في مجلس النواب لبحثما وتعديل البنود المجحفة بحق مالكي هذه الحافلات. واستعرض نائب محافظ الكرك ممدوح الفقير الصعوبات التي يواجهها قطاع النقل العام في محافظة الكرك والمتمثلة بافتقار مدينة الكرك لمجمع للحافلات العمومية الداخلية والخارجية وافتقار المجمعات الحالية الى أبسط مرافق البنية التحتية، اضافة الى الاختناقات المرورية التي تعاني منها مدينة الكرك مما يتطلب الاسراع بانشاء مجمع هزاع المجالي المزمع انشاؤه وسط مدينة الكرك، مطالبا بتوفير الدعم المالي لبلدية الكرك الكبرى من أجل انجاز هذا المشروع التنموي الذي سيساهم في حل مشكلة الازدحامات المرورية في المدينة. وطالب بدعم البلدية لتتمكن من استملاك عدد من المباني القديمة لغايات عمل مواقف للسيارات وايجاد مجمع للسفريات في لواء المزار الجنوبي وايجاد حلول جذرية لمواقف الحافلات العاملة على جامعة مؤتة واشراك مختلف الجهات الرسمية وممثلي القطاع العام في وضع المخططات الشمولية المتعلقة بالنقل في الكرك. رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل العام المهندس جميل مجاهد أشار الى توفير قطعة أرض في منطقة الثنية لانشاء مجمع للسفريات الخارجية وان الهيئة تعمل على تحديد الخطوط الداخلية التي ستكون ضمن هذا المجمع. ولفت الى تشكيل لجنة تمثل جميع الجهات المعنية لاعادة هيكلة ملكية الباصات التي تقدم الخدمة ضمن المخطط الشمولي للوصول الى رؤية مشتركة يتفق عليها الجميع مع مراعاة المصلحة العامة. وعرض رئيس غرفة تجارة الكرك صبري الضلاعين اهم الصعوبات التي تواجه القطاع التجاري لعدم وجود مواقف لوسائط النقل العمومية والخاصة في مدينة الكرك اضافة الى خطورة الموقف الحالي لباصات الكرك/ الأغوار الجنوبية. وطالب الجهات المعنية برسم سياسة النقل وضع المجتمع المحلي والقطاع التجاري بصورة ما سيتم التخطيط له، مشيرا الى سوء التخطيط لمشروع الكرك السياحي الثالث الذي لم يراع مصالح المواطنين والقطاع التجاري أثناء تنفيذ المشروع. ودعا أصحاب الحافلات خلال النقاش الموسع الذي حضره النائبان عبد القادر الحباشنة وخلود المراحلة الى استحداث بطاقة معلومات السائق في المراكب العمومية عن طريق هيئة النقل بدلا عن نقابة السواقين وتعزيز خط مأدبا/ جامعة مؤتة واعادة قياس المسافات الخطوط الداخلية من مراكز الانطلاق الى مراكز الوصول واعادة تعرفتها واعادة النظربقرار شطب باصات الكوستر واستبدالها بحافلات والغاء ضريبة الدخل على المركبات المسجلة بأسماء أشخاص أسوة بتلك المسجلة باسماء الشركات واعادة النظر بالتأمين الالزامي للمركبات. وكان وزير النقل زار مشروع مجمع الكرك الجديد في منطقة الثنية حيث اطلع على الاعمال الانشائية الجاري تنفيذها من قبل المتعهد. --(بترا) م ب/هـ ط
5/1/2012 - 05:39 م